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    移動(dòng)公司倉(cāng)儲(chǔ)物流流程優(yōu)化措施探討

      信息來(lái)源:   發(fā)布時(shí)間:2021-12-24  點(diǎn)擊數(shù):

    1 引言

    倉(cāng)儲(chǔ)管理在擴(kuò)大市場(chǎng)占有率、提高物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額以及提高客戶忠誠(chéng)度等方面發(fā)揮著巨大作用,得到了物流業(yè)界的高度認(rèn)同。在我國(guó)物流管理水平較低,倉(cāng)儲(chǔ)在物流過(guò)程中占用的成本和時(shí)間比重較大,因此,加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理對(duì)提高現(xiàn)代物流管理水平有著非常重要的作用。

    2 倉(cāng)儲(chǔ)物流流程優(yōu)化的必要性

    (1)從市場(chǎng)變化角度分析,倉(cāng)儲(chǔ)管理流程有優(yōu)化的必要

    隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈,供求關(guān)系的千變?nèi)f化,這些現(xiàn)實(shí)需要對(duì)企業(yè)效率提出了更高要求。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看,現(xiàn)在的工作流程和技術(shù)水平不能滿足日后逐漸壯大的市場(chǎng)規(guī)?,F(xiàn)階段。這就要求,企業(yè)要結(jié)合市場(chǎng)變化,優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理的工作流程,減少或者避免操作失誤,努力提高工作效率,為企業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。

    (2)從行業(yè)需求的角度分析,倉(cāng)儲(chǔ)管理流程有優(yōu)化的必要

    科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)管理可以減低企業(yè)的交易費(fèi)用,為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)取得更好的成本優(yōu)勢(shì)。我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展時(shí)間較短,仍然處在傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)向物流企業(yè)的簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)型期,屬于粗放式發(fā)展,處在簡(jiǎn)單的興建和大量投資中,忽視了倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本操作。雖然倉(cāng)儲(chǔ)管理一直在發(fā)展,但是其規(guī)模較小并且是獨(dú)立的,改革也是在部門(mén)內(nèi)部進(jìn)行的小范圍改革,沒(méi)有打破各部門(mén)的隔閡,無(wú)法真正滿足市場(chǎng)需求。

    3 移動(dòng)公司倉(cāng)儲(chǔ)物流流程優(yōu)化模式

    3.1 入庫(kù)環(huán)節(jié)的工作流程優(yōu)化

    (1)入庫(kù)信息的導(dǎo)入

    接收方通過(guò)信息采集設(shè)備自動(dòng)采集擬入庫(kù)貨物的基本信息,基本信息采集后導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫(kù),之后更新數(shù)據(jù)庫(kù)信息。需要采集的基本信息內(nèi)容包括:入庫(kù)貨物的數(shù)量、重量、尺碼以及每件貨物的基本信息。供貨方把入庫(kù)車輛信息輸入到數(shù)據(jù)庫(kù)后,與接貨方進(jìn)行信息共享,共享基本信息包括:入庫(kù)車輛的型號(hào)、噸位和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等。

    (2)載貨車輛的登記

    接貨方掃描入庫(kù)車輛,比對(duì)共享數(shù)據(jù)庫(kù)信息,信息比對(duì)正確方可直接入庫(kù),信息比對(duì)不準(zhǔn)確則不能入庫(kù),及時(shí)予以解決。

    (3)貨物入庫(kù)儲(chǔ)存

    采用批量識(shí)別技術(shù)對(duì)貨物進(jìn)行信息采集,比對(duì)采集到的信息和數(shù)據(jù)庫(kù)的入庫(kù)計(jì)劃信息,如果比對(duì)信息準(zhǔn)確,貨物可實(shí)施入庫(kù)操作,如果信息比對(duì)異常,則拒絕入庫(kù)。

    (4)完工

    入庫(kù)作業(yè)完畢。

    3.2 出庫(kù)環(huán)節(jié)的工作流程優(yōu)化

    (1)出庫(kù)信息的導(dǎo)入

    導(dǎo)入即將出庫(kù)貨物的基本信息,更新數(shù)據(jù)庫(kù)信息。其貨物基本信息包括:出庫(kù)貨物數(shù)量、出貨日期、每件貨物的基本信息和貨架位置等。

    (2)備貨、理貨

    采用利用射頻識(shí)別技術(shù)分揀出庫(kù)貨物。搬運(yùn)車輛或者是設(shè)備在倉(cāng)庫(kù)實(shí)施貨物分揀時(shí),可利用車載讀寫(xiě)器或者包裝箱或者是貨架上的RFID碼實(shí)施信息采集,并把采集到了信息和數(shù)據(jù)庫(kù)中的入庫(kù)信息進(jìn)行比對(duì),如果比對(duì)成功,可對(duì)貨物實(shí)施備貨,在對(duì)發(fā)送至不同區(qū)域貨物進(jìn)行備貨時(shí),可以根據(jù)貨物具體信息進(jìn)行自動(dòng)分類。

    (3)車輛的登記

    分配整理好的貨物在實(shí)施車輛裝運(yùn)時(shí),倉(cāng)庫(kù)大門(mén)會(huì)將車輛的部分基本信息進(jìn)行掃描、登記和記錄。為了方便下個(gè)環(huán)節(jié)的入庫(kù)操作,會(huì)把出庫(kù)車輛的基本信息對(duì)下個(gè)環(huán)節(jié)的接收方予以共享。

    (4)出庫(kù)操作

    出庫(kù)貨物實(shí)施出庫(kù)操作時(shí),不需要進(jìn)行人工貨物掃描,只需通過(guò)倉(cāng)庫(kù)門(mén)上的RFID掃描設(shè)備,實(shí)施快捷的掃描,并進(jìn)行信息核對(duì)。

    3.3 保管保養(yǎng)工作環(huán)節(jié)的優(yōu)化

    空間格式化操作細(xì)化了貨物管理。利用物聯(lián)網(wǎng)可以做到對(duì)每個(gè)單元格的監(jiān)控,確保保管保養(yǎng)環(huán)節(jié)的監(jiān)控細(xì)化到最小單位。

    (1)貨物信息的采集

    為了方便倉(cāng)庫(kù)管理員隨時(shí)掌握現(xiàn)存貨物的數(shù)量和種類,分別在貨架和天花板上安裝了RFID讀寫(xiě)器,可以對(duì)監(jiān)控范圍內(nèi)的單元格進(jìn)行有效監(jiān)控。同時(shí),為了使搬運(yùn)工具簡(jiǎn)單快速的找到所需物品,在搬運(yùn)裝卸工具和分揀裝置上也安裝了RFID讀寫(xiě)器。

    (2)對(duì)貨物信息的動(dòng)態(tài)監(jiān)控

    由于在搬運(yùn)裝卸和分揀裝置中安裝了RFID識(shí)讀器,因此從貨架上拿取商品時(shí),RFID識(shí)讀器感應(yīng)到單元格的變化后將信息自動(dòng)的傳送到倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)中。

    (3)數(shù)據(jù)庫(kù)的及時(shí)更新

    根據(jù)已經(jīng)設(shè)定好的數(shù)據(jù)信息,倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索校隊(duì),一旦超過(guò)了設(shè)定的警戒線,倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)會(huì)通知采購(gòu)部門(mén)補(bǔ)貨。

    (4)供應(yīng)鏈的信息共享

    倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)使整條供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)獲知商品的實(shí)時(shí)存儲(chǔ)情況。當(dāng)裝運(yùn)設(shè)備離開(kāi)離開(kāi),倉(cāng)儲(chǔ)工作結(jié)束后,倉(cāng)庫(kù)門(mén)口會(huì)自動(dòng)記錄車輛信息,省去了車輛停車檢查環(huán)節(jié),縮短工作時(shí)間,提高工作效率。當(dāng)貨物不足時(shí),會(huì)自動(dòng)向供貨商下訂單。

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