編輯:HYGX15XW1
50年代末期出現(xiàn)了對(duì)物流活動(dòng)的歸類,將兩個(gè)或更多的物流功能在運(yùn)作上進(jìn)行歸組,才真正拉開(kāi)了企業(yè)物流發(fā)展的序幕。中國(guó)電商物流的出現(xiàn)和發(fā)展是人們對(duì)物流認(rèn)識(shí)不斷加強(qiáng)和提高的結(jié)果。中國(guó)物流的演進(jìn)總體可分為以下四個(gè)階段:
1、物流功能集成化發(fā)展階段。物流功能的集成是一個(gè)漸進(jìn)發(fā)展的過(guò)程,隨著企業(yè)集成運(yùn)作物流的成本降低和物流經(jīng)驗(yàn)的提高,圍繞著客戶的物資配送組織地位上升,在企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)中并行于制造、銷售和財(cái)務(wù)管理部門,并且物資配送和生產(chǎn)組織下的物料管理各自一體化也得到了發(fā)展。直到現(xiàn)在這種各自一體化的物流組織結(jié)構(gòu)仍很普遍。
2、物流功能一體化組織階段。所謂物流功能一體化組織,即在一個(gè)高層物流經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,統(tǒng)一所有的物流功能和運(yùn)作,將采購(gòu)、儲(chǔ)運(yùn)、配送、物料管理等物流的每一個(gè)領(lǐng)域組合構(gòu)成一體化運(yùn)作的組織單元,形成總的企業(yè)內(nèi)部一體化物流框架。但是由于集中化物流運(yùn)作的種種困難,并且此類組織結(jié)構(gòu)本身存在著大而復(fù)雜的弊病,其應(yīng)用并不廣泛。
3、物流過(guò)程一體化組織階段。物流組織不再局限于功能集合或分隔的影響,開(kāi)始由功能一體化的垂直層次結(jié)構(gòu)向以過(guò)程為導(dǎo)向的水平結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換,由縱向一體化向橫向一體化轉(zhuǎn)變,由內(nèi)部一體化向內(nèi)外部一體化轉(zhuǎn)變。
4、虛擬與網(wǎng)絡(luò)化物流組織階段。虛擬物流組織實(shí)際上是一種非正式的、非固定的、松散的、暫時(shí)性的組織形式,它突破原有物流組織的有形邊界,通過(guò)整合各成員的資源、技術(shù)、顧客市場(chǎng)機(jī)會(huì)等,依靠統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的物流運(yùn)作,以小組織來(lái)實(shí)現(xiàn)大的物流權(quán)能。虛擬與網(wǎng)絡(luò)化物流組織將可能成為更加有效的物流組織運(yùn)作形式。
權(quán)所有©:上海陽(yáng)合儲(chǔ)運(yùn)
專業(yè)承接上海倉(cāng)庫(kù)租賃、上海倉(cāng)儲(chǔ)配送物流、上海電商倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)服務(wù)與微笑同在"的先進(jìn)理念不斷發(fā)展壯大。