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2016年11月11日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)實(shí)體零售創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的意見》，明確了推動(dòng)我國實(shí)體零售創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)思想和基本原則?！兑庖姟吩诖龠M(jìn)線上線下融合的問題上強(qiáng)調(diào)：“建立適應(yīng)融合發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、競爭規(guī)則，引導(dǎo)實(shí)體零售企業(yè)逐步提高信息化水平，將線下物流、服務(wù)、體驗(yàn)等優(yōu)勢與線上商流、資金流、信息流融合，拓展智能化、網(wǎng)絡(luò)化的全渠道布局。”在這樣的背景下，本文研究了基于互聯(lián)網(wǎng)+的新零售云倉系統(tǒng)，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)銷售模式為框架，以產(chǎn)品類別、需求為脈絡(luò)，以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐，集產(chǎn)品供貨、訂貨、交易、結(jié)算，App、物流服務(wù)、售后服務(wù)于一體，提供平臺(tái)進(jìn)退保障服務(wù)、貨款安全保障服務(wù)，市場資格準(zhǔn)入代辦服務(wù)[1]。

2016年10月的阿里云棲大會(huì)上，馬云在演說中初次明確提出了新零售，“將來的10年、20年，沒有電商這一說，只能新零售?！毙铝闶奂粗钙髽I(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為依托，通過運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段，對商品的生產(chǎn)、流通與銷售過程進(jìn)行升級改造，從而重構(gòu)商圈構(gòu)造與生態(tài)鏈，并對線上線下服務(wù)項(xiàng)目、線下推廣及其智慧物流進(jìn)行深度融合的零售新模式。新零售的本質(zhì)是以滿足用戶需求為核心，借助互聯(lián)網(wǎng)融合線上與線下，使線上數(shù)據(jù)成為線下實(shí)體店的工具，重新調(diào)整組織結(jié)構(gòu)與利益分配，從而形成更加完善的全渠道利益共同體。從零售到新零售，多的不但是一個(gè)“新”字，更是產(chǎn)品及供應(yīng)鏈、銷售通路與場景、消費(fèi)者關(guān)系的重構(gòu)，讓消費(fèi)者享有更高效率的服務(wù)、更高品質(zhì)的商品[2,3,4]。

在“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧物流飛速發(fā)展及多地倉儲(chǔ)系統(tǒng)愈發(fā)重要的背景下，基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和現(xiàn)代管理技術(shù)等信息技術(shù)的“云倉”概念應(yīng)運(yùn)而生。阿里巴巴提出的云概念是指網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，基于大數(shù)據(jù)端是為云，云倉庫即指倉庫平臺(tái)，倉庫云端大數(shù)據(jù)平臺(tái)。如圖1所示，倉庫在線互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將連接全國各地的倉庫管理系統(tǒng)后臺(tái)端口，實(shí)時(shí)更新、上傳倉庫數(shù)據(jù)至云倉庫平臺(tái)，利用數(shù)據(jù)分析對全國物資和信息的進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化資源配置的目標(biāo)，從而提升物流的速度，極大地減少配送時(shí)間，提升客戶體驗(yàn)。

圖1 多倉平臺(tái)  下載原圖

基于互聯(lián)網(wǎng)+新零售云倉系統(tǒng)是在B2B2C模式下，將供應(yīng)鏈、倉儲(chǔ)、物流、售前售后服務(wù)深度整合，搭建了支持零售、在線訂貨、分銷的電商平臺(tái)，解決了線下批發(fā)和分銷的繁瑣問題，并提供商品瀏覽、線上下單、會(huì)員支付、分銷管理、物流配送等一體化功能，利用“多倉”系統(tǒng)模式，倉儲(chǔ)服務(wù)同平臺(tái)共享，實(shí)現(xiàn)多口袋盈利，系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如圖2所示。

圖2 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)  下載原圖

系統(tǒng)分為3個(gè)模塊：（1）用戶模塊：用戶可以登錄系統(tǒng)查看個(gè)人信息，包括地址管理、代理授權(quán)、銷售查詢等；通過訂單查詢可以掌握進(jìn)貨訂單，提貨訂單物流信息等；支付管理則可以設(shè)置金融交易方式；云倉查詢是則提供進(jìn)貨，售貨、庫存查看等功能。（2）后臺(tái)模塊：即管理員登錄模塊，提供代理培訓(xùn)，代理售全，返利管理，庫存管理，訂單跟蹤等功能。（3）物流模塊：云倉庫將所有倉庫數(shù)據(jù)集合，通過數(shù)據(jù)分析調(diào)用最近倉儲(chǔ)來處理用戶訂單，并更新物流信息。

如圖3所示，用戶通過App登陸系統(tǒng)平臺(tái)，執(zhí)行訂單指令后，倉庫管理會(huì)進(jìn)行發(fā)貨，并且將數(shù)據(jù)更新到庫存數(shù)據(jù)庫中，庫存數(shù)據(jù)庫會(huì)將當(dāng)前貨物信息再加上用戶信息等生成訂單，更新到訂單數(shù)據(jù)庫中，訂單數(shù)據(jù)庫會(huì)根據(jù)此更新，將數(shù)據(jù)更新到所有云倉的庫存數(shù)據(jù)庫。與此同時(shí)訂單數(shù)據(jù)庫會(huì)將用戶的地址及貨物地址，儲(chǔ)存到路由數(shù)據(jù)庫中，此時(shí)用戶可以使用物流追蹤功能，查詢貨物的運(yùn)輸情況。

代理管理來進(jìn)行招募代理和管理團(tuán)隊(duì)的操作，并且可以通過培訓(xùn)系統(tǒng)來讓代理迅速掌握產(chǎn)品信息和營銷方法等。

圖3 系統(tǒng)流程設(shè)計(jì)  下載原圖

(1）從重構(gòu)人、貨、場的角度，從“萬貨商店”到“每個(gè)人的商店”，在App中引入代理商機(jī)制，通過系統(tǒng)生成的邀請碼，用戶可以發(fā)展分銷商，用戶既是客戶又是銷售。

(2）引入虛擬云倉，利用信息技術(shù)在云端建立一個(gè)虛擬的云端倉庫，通過付款，購買虛擬庫存，只要云倉有貨，即可一鍵提貨，智能化路徑規(guī)劃配送，實(shí)時(shí)追蹤商品運(yùn)送路線，獲取最新狀態(tài)。

基于互聯(lián)網(wǎng)+新零售的云倉系統(tǒng)是在傳統(tǒng)電商平臺(tái)基礎(chǔ)上，將線上、線下、物流結(jié)合的一種銷售模式。提高了企業(yè)和用戶的體驗(yàn)感，實(shí)現(xiàn)了從“萬貨商店”到“每個(gè)人的商店”的轉(zhuǎn)變，使零售真正意義的轉(zhuǎn)變到了新零售。